Tuesday, February 1, 2011

အင္ဒုိခရီးစဥ္ (၇)


နံနက္ (၇) နာရီေလယာဥ္နဲ႔  Java ကၽြန္း၊ Yogyakarta ၿမိဳ႔နားမွာရွိတဲ့
Borobudur ဘုရားကုိ သြားရမွာဆုိေတာ့ မနက္ေစာ (၅) နာရီမွာ
အိပ္ယာကထျဖစ္တယ္။

ေရမုိးခ်ဳိးၿပီး ဘုရားရွိခုိးတယ္။ ၁၀ မိနစ္ခန္႔ဘုရားေရွ႕မွာ တရားထုိင္ၿပီး
၅ နာရီခြဲခန္႔မွာ ေလဆိပ္ကုိ သြားပါတယ္။
နံက္ (၆) နာရီခန္႔မွာ ေလဆိပ္ေရာက္တယ္။
ေလဆိပ္ Check-in Counter ေရာက္ေတာ့
ေလယာဥ္တစ္နာရီေနာက္က်မည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရတယ္။

ေနာက္က်မည့္ေလယာဥ္ကုိ ထုိင္ေစာင့္ရင္း
(အရုဏ္ဆြမ္း) စားခဲ့ပါတယ္။
ျမန္မာစကားမွာ ေမွ်ာ္လင့္ေစာင့္စားတယ္ဆုိတာ
ဒါကုိ ေျပာတာေနမွာလုိ႔ စဥ္းစားလုိက္မိေသးတယ္။
ေလယာဥ္ကုိ ေမွ်ာ္ၿပီး ေစာင့္ရင္းစားခဲ့ရတာကိုး။

နံနက္ (၇) နာရီထြက္ရမဲ့ေလယာဥ္ဟာ (၈) နာရီမွာ ထြက္ျဖစ္ပါတယ္။
Jakarta မွYogjakarta ၿမိဳ႕ကုိ ေလယာဥ္နဲ႔ တစ္နာရီၾကာ ျပန္သန္းရပါတယ္။

ေလယာဥ္ေပၚမွာရွိစဥ္ နာရီ၀က္ေလာက္အၾကာမွာ
ေလယာဥ္ ေတာ္ေတာ္ေလးတုန္ခါေနပါတယ္။
ေလယာဥ္မွဴးကလဲ တိမ္အနည္းငယ္ထူထပ္ေနလုိ႔
ခါးပတ္မ်ားပတ္ထားဘုိ႔ ေၾကျငာေပးပါတယ္။

ေလယာဥ္က တိမ္တုိက္နဲ႔ ေတြ႔တဲ့အခါ တဒုန္းဒုန္းနဲ႔ ျမည္သံထြက္လာၿပီး
ေအာက္ကုိ တစ္ေတာင္ေလာက္ျပဳတ္ျပဳတ္က်သြားပါတယ္။

ကုိရင္ဘ၀တုန္းက ၿမိဳ႕ေက်ာင္းစာသင္တုိက္ေတြမွာ ေနၿပီး
ေႏြရာသီေရာက္လုိ႔ စာေမးပြဲေျဖဆုိၿပီးရင္
မိဘရွိရာ ဆရာသမားရွိရာ ဇာတိရြာကုိ ျပန္ေလ့ရွိပါတယ္။

အဲ့တုန္းက အခုလုိ ကားလမ္းေတြ ဘာေတြ ဘယ္ရွိအုံးမလဲ။
ဆိုေတာ့ ႏြားလွည္းကုိ အားကုိးရတာေပါ့။
လွည္းလမ္းဆုိေတာ့ ၿမိဳက ကတၱရာလမ္းလုိ မညီဘူး။

ကတၱရာလမ္းဆုိလုိ႔
ေဖာက္လုပ္ၿပီး ဖြင့္ၿပီးသြားၿပီျဖစ္တဲ့
ရန္ကုန္ မႏၱေလး အေ၀းေျပးလမ္းမအသစ္ႀကီးကုိ သတိရမိတယ္။
ဒါေပမဲ့ အဲ့လမ္းမႀကီးက ကတၱရာလမ္းမဟုတ္ဘူး။
ကတၱရာေစး မပါဘူး။ ကြန္ကရစ္လမ္း။

ျမန္မာျပည္က ဆရာေတာ္တစ္ပါးလာေတာ့ အဲ့လမ္းအေၾကာင္း ေျပာျဖစ္ၾကတယ္။

ရန္ကုန္ မႏၱေလးခရီးသြားရင္ အခ်ိန္ကုန္သက္သာေၾကာင္း၊
လူလဲ သက္သာေၾကာင္း ေျပာျပပါတယ္။
ဒါေပမဲ့ ကားေတာ့ မသက္သာေၾကာင္း၊
ဘိန္းစားလမ္းျဖစ္ေၾကာင္း သူက ဆက္ေျပာလုိ႔

“ဘယ့္ႏွယ္၊ လမ္းက ဘိန္းစားလမ္းျဖစ္ရတယ္လုိ႔၊ ဟုတ္ေသးပါဘူး၊
လမ္းကုိ ဘိန္းစားေတြေဖာက္ထားတာမုိ႔လုိ႔လား” လုိ႔ ေမးၾကည့္ေတာ့

အဲ့လုိမဟုတ္ေၾကာင္း၊ ျမန္မာစကားမွာ ဘီးကုိ ဘိန္းလုိ႔ အသံထြက္ေၾကာင္း၊
ကားဘီးကုိ ကားဘိန္းလုိ႔ေျပာေၾကာင္း၊
ရန္ကုန္၊ မႏၱေလး ကြန္ကရစ္လမ္းမႀကီးက ကားရဲ႕ ဘီးေတြကို စားလြန္းလုိ႔
(ဘီးစားလမ္း) ဘိန္းစားလမ္းလုိ႔
ျမန္မာျပည္က ကားသမားေတြ ေခၚၾကေၾကာင္း ရွင္းျပပါတယ္။

အင္း။ ထားပါေတာ့ေလ။
ေျပာခ်င္တာက အဲ့ဒါမဟုတ္ပါဘူး။

ၿမိဳ႕ကေန ေတာရြာကုိ ျပန္တဲ့လမ္းအေၾကာင္းပါ။
လွည္းလမ္း၊

တခ်ဳိ႕ေနရာေတြမွာဆုိ ဖုတ္တြင္းက်ေတြရွိတယ္။
ဖုတ္တြင္းက်ဆုိတာ လွည္းလမ္းေပၚမွာ တစ္ထြာသာသာေလာက္ရွိတဲ့
ေခ်ာက္တြင္းေလးေတြကုိ ေျပာတာ။ ဒီေခ်ာက္တြင္းေလးေတြက
ဖုန္မႈံ႔ေတြဖုံးအုပ္ေနေတာ့ ဖုန္မႈံ႔ေတြျပည့္ေနေတာ့ ေခ်ာက္တြင္းမွန္း မသိရဘူး။

လည္းေမာင္းသြားတဲ့အခါ ဘီးက အဲ့ေနရာေရာက္လုိ႔ ဒုန္းခနဲျမည္မွ
လွည္းသမားက ေခ်ာက္တြင္းမွန္းသိရတာ။
လွည္းစီးရင္း ႏြားကုိ speed မေလွ်ာ့ပဲ ေမာင္းၿမဲတုိင္းေမာင္းလာၿပီး
ဒီလုိ ေခ်ာက္တြင္းက် (ဖုတ္တြင္းက်) ေနရာမွာ
လွည္းဘီးက်လုိက္လုိ႔ ဒုန္းခနဲျမည္လုိက္ရင္
လူကုိ အင့္ခနဲ ေနသြားတာဘဲ။

အခု ေလယာဥ္ကလဲ အတူတူပဲ။
တိမ္ထူထပ္တဲ့ေနရာဆုိ ဒုန္းခနဲ တုိက္မိၿပီး ၿငိမ့္ခနဲျဖစ္ျဖစ္သြားတယ္။
လွည္းလုိ အင့္ခနဲေတာ့ မေနပါဘူး။
ေလယာဥ္က အက် သက္သာတယ္။

ဒုန္းခနဲ၊ ၿငိမ့္ခနဲ။ ဒုန္းခနဲ၊ ၿငိမ့္ခနဲနဲ႔ စီးနင္းလုိက္ပါလာရင္း
ခဏၾကာေတာ့ ေလယာဥ္ဟာ
 ေတာင္ကုန္းနဲ႔ အေတာ္ေလး နီးနီးကပ္ကပ္ ပ်ံသန္းေနတာကို သတိျပဳမိလုိက္တယ္။

ေဒၚဇင္မာ၀င္းက
ေလယာဥ္တစ္ခုခုျဖစ္ရင္ ေလယာဥ္မွဴးေတြက ေလယာဥ္ကုိ
ပင္လယ္ထဲကုိ ျဖစ္ေစ၊ ေတာင္ကုန္းေတြေပၚကုိ ျဖစ္ေစ ထုိးခ်ေလ့ရွိတယ္လုိ႔ ေျပာၿပီး
ေၾကာက္ရြံ႕ စုိးရိမ္ကာ သူရတဲ့ ဘုရားစာေတြရြတ္ၿပီး ဆုေတာင္းေတာ့တာပဲ။
အေတာ္ေၾကာက္တတ္တဲ့ဒကာမပဲလုိ႔ စိတ္ထဲက ေအာက္ေမ့မိတယ္။
သူအေၾကာက္ပုိမွ ကုိယ္ေတာင္ ေၾကာက္စိတ္၀င္လာတယ္။

ဒီေနရာမွာ စဥ္းစားမိတာက
ေၾကာက္တတ္တဲ့သူနဲ႔ေနရင္ ေၾကာက္တတ္လာၿပီး
ရဲရင့္သူနဲ႔ေနရင္ ရဲရင့္လာတယ္ လုိ႔ ဥပေဒသထုတ္မိတာပဲ။

ခဏေနေတာ့ အႏၱရာယ္ကင့္ ေဘးရွင္းစြာ Yogjakarta ေလဆိပ္ကုိ ဆင္းသက္ႏုိင္ပါတယ္။
လာႀကဳိေနတဲ့ကားသမားကုိ အဆင္သင့္ေတြ႔ပါတယ္။